容積率、建ぺい率を増やして狭い土地でも広い家を建てる方法！建築制限緩和の特例を解説

そんな方の為に、今回は狭小地や容積率・建ぺい率の低い土地でも、広々とした家を建てる方法を教えちゃいます。

家を建てる際には、建築基準法や都市計画法という法律が深く関係しています。これらの法律によって容積率・建ぺい率・斜線制限などが決められており、建てられる建物の大きさも制限されているのです。

しかし、建物の大きさを制限する法律には、 合法的に容積率・建ぺい率を増やせる特例があるんです！

緩和規定をうまく利用することができれば、狭い土地や容積率・建ぺい率の低い土地でも、その土地を最大限有効活用して、広々とした間取りの建物を建てることが可能になります。

容積率や建ぺい率を増やす方法は、色々な種類がある上に、それぞれ利用できる条件が異なりますので、意外とプロの建築士でも見落としていることがあります。知らなきゃ損！なので、家を建てる前に是非ご覧ください。

狭い土地や容積率の低い土地でも、広い家を建てる方法

建物の大きさを決める主な要素は、建ぺい率・容積率・斜線制限の３点です。

都市部では場所によって、建ぺい率や容積率、北側斜線制限などが、都市計画というもので決まっています。

なので、買った土地ごとに建てられる家の大きさが決まっています。

都市計画は自治体が決めているので、購入者が自治体に相談して条件を変えてもらうなんてことは、基本的にできません。

所有している土地・購入した土地を最大限活かして広い家を建てるには、緩和規定を利用するしかありません。

容積率・建ぺい率・斜線制限の詳しい緩和方法を解説します。

各緩和規定については、関係する建築基準法の条文がどこなのか記載しています。条文を確認したい方は、該当する建築基準法・建築基準法施行令をご覧ください。

容積率の緩和規定を利用する

容積率は、建物の大きさを決める最重要項目といっても過言ではありません。

容積率の緩和規定を利用すれば、広い家を建てることができます。

地下室

容積率の緩和規定の中で、一番効果が大きいのが、地下室です。

住宅の、延べ床面積の３分の１までなら、容積率算定の床面積から除外されます。

単純に言うと、１フロア増やせちゃうんです。

例えば土地の面積が１００㎡、容積率が１００％、建ぺい率が５０％の敷地があったとします。

普通に建物を精一杯建てると１フロア50㎡の２階建て、延べ床面積１００㎡の家しか建ちませんが、地下室の容積率不算入の緩和規定を利用すると、これに地下室５０㎡がプラスされるので、延べ床面積１５０㎡の家が合法的に建築可能になります。

この例だと、なんと床面積が１.５倍に増えます。

地下室と言っても、完全に地中になくても大丈夫です。地下室の天井が、地盤面から１ｍ以下であれば、半地下のように一部地上にでている構造であっても問題ありません。

半地下のような構造にすれば、開放的とまでは言えませんが、窓を設置して換気や外の光を取り入れることができます。

実際にこのような手法は、アパートやマンションなどの共同住宅では、より多くの部屋を作って家賃収入の多い物件にするためによく使われています。

ただし、地下室は地上に部屋をつくるより、建築コストが高いことや、水害の危険性が高い場所では水没する危険性があるので、注意が必要です。

ちなみに、商業ビルなどでは利用できません。

賃貸物件を建てる時に地下室を作るメリット・デメリットについて解説している記事もありますので、興味のある方はご覧ください。

＞＞土地活用で地下室のあるアパート・マンション・ビルを建てるメリット・デメリット

車庫

駐車場や駐輪場などの車庫を家の１階に設ける場合、延べ床面積の５分の１を限度として延べ面積に算入せず緩和されます。

例えば、延べ床面積１００㎡の家なら、２０㎡の車庫をプラスできます。

２０㎡というと５.5m×３.6ｍくらいですので、大型車も十分駐車可能な広さです。

あまり大きな声では言えませんが、車庫として建築して物置のようにして使っている方もいます。

私が見た家の中でこれは有りなのか⁉と驚いたのが、１階の一部屋をサイクルスペース（自転車置き場）として申請し、建築許可を受けて広い家を建てている事例がありました。

その土地は土地面積が５０㎡（約１５坪）で、建ぺい率６０％（角地のため）、容積率１００％しかない、普通にやればろくな家が建たない土地だったので、誰がこんな土地買うんだろう？と思っていました。

すると、建売業者が購入して、上記緩和規定などを利用してそれなりの広さの家を建てて売っていたのには驚きました。

車の駐車場だけでなく、自転車置き場であっても利用できるのがポイントで、土地の間口が狭くて駐車場を作れない土地で建物を広くしたい場合などに、積極的に利用したい方法です。

防災用備蓄倉庫

防災用品などを保管する備蓄倉庫を設ける場合は、延べ床面積の５０分の１が、床面積の計算から除外されます。

５０分の１しか除外されないので、効果としては低いのですが、クローゼット一つ分くらいの収納スペースを追加で作れるので、条件が厳しい土地に建築する際は是非利用したいです。

ちなみに、あくまで防災用の備蓄倉庫なので、なんでも使える収納スペースとして利用していいわけではありません…建前上は

備蓄倉庫以外にも、蓄電池を設ける部分や宅配BOXも除外可能です。

ロフト

ロフトは、条件を満たせば、床面積に含まれません。

ロフト部分の高さが１.４ｍ以下、ロフトの広さがロフトのある部屋の面積の２分の１未満であることが主な条件ですが、他にも細かい規定が多数あります。

ロフトはあくまで収納スペースのような扱いになるので、部屋のような設備・仕上げにすることはできませんが、モノも置いておけますし、天井が高くなり広々とした部屋になります。

出窓

出窓も、条件を満たせば床面積に含まれません。

出窓は物を置くスペースにもなりますし、外側に飛び出ているので、室内が広く感じます。

出窓が床面積に算入されない条件は以下になります。

・出窓が床から３０ｃｍ以上の高さであること。
・出窓が外壁から５０ｃｍ以上突き出ていないこと。
・出窓の外側に突き出ている部分の、面積の２分の１以上が窓であること。

建ぺい率の緩和規定を利用する

建ぺい率が増えると、１フロア当たりの床面積を増やすことができますので、場合によっては延べ床面積も増やすことが可能です（容積率やその他制限にもよる）

また、建築可能な範囲が広がるということは、設計の自由度が上がります。特に狭小地では、建ぺい率が増える影響はかなり大きいです。

ここでは、建ぺい率を緩和する方法をご紹介します。

角地

角地は、建ぺい率が＋１０％されます。

一言で角地といっても、整形地のように角がきれいな９０度になっている土地もあれば、角度が大きくて角地？といえるのか、微妙な土地もあります。

東京都の場合は、敷地の３分の１以上が道路に接していて、道路と道路の交わる部分の敷地側の角度が、１２０度未満としています。

角地緩和という名称ですが、角地でなくても緩和される場合があります。

それは、二つの道路に挟まれている土地で、道路の幅が両方８ｍ以上、道路と道路の間隔が３５ｍ以下の場合です。

他にも、敷地が道路だけでなく、公園や川と接している場合も、建ぺい率が緩和されます。

繰り返しになりますが、上記は東京都の場合です。

基本的には全国共通ですが、他の自治体だと適用条件が上記と多少異なる場合がありますので、【～市　角地緩和】などで検索してみて下さい。知りたい自治体のホームページで、詳しい利用条件が記載されていることがあります。

わかりやすい角地の場合、ハウスメーカーや建築士なども、よく理解しているのですが、公園や川に接している場合や、二つの道路に接している場合、プロでも気づかないことや知らないことがあります。

実際に私は、建築条件付きの土地の建物参考プランが、角地緩和を利用しない建ぺい率で作成されているものを見たことがあります。

防火地域内の耐火建築物

場所によっては、都市計画で敷地が防火地域に指定されていることがあります。

防火地域とは、火災を防止するために、建築する際には建物を燃えにくい素材・構造などにする必要がある地域のことです。

駅前の商業地や、幹線道路沿いなどで指定されていることが多いです。

防火地域内で、燃えにくい家（耐火建築物）を建てる際には、建ぺい率が１０％加算されます。

デメリットとしては、耐火建築物は燃えづらい構造・建材を利用するため、建築費が高くなってしまいます。

関連条文：建築基準法第５３条第３項第１号

準防火地域内の耐火建築物・準耐火建築物

建築基準法が改正されたため、２０１９年（令和元年）６月より、準防火地域内で耐火建築物または準耐火建築物を建てる際には、建ぺい率が１０％加算されるようになりました。

東京２３区などの都市部では、防火地域または準防火地域に指定されている場所が多く存在するので、かなり嬉しい法改正です。

しかもこちらは、耐火建築物だけでなく準耐火建築物でも適用されるので、かなり利用しやすくなっています。

用途地域が、中高層住居専用地域に指定されている場所で、建ぺい率が６０％・容積率が２００％となっている場合、以前は３階建てだと２０％容積率を使いきれませんでした。

建ぺい率が７０％になるとそのようなこともなくなりますので、土地を有効活用することができます。

斜線制限の緩和規定を利用する

住宅を建てる際には、【道路斜線制限】と、【北側斜線制限】という制限があります。

・道路斜線制限とは

道路の採光や通風を確保するための制限で、前面道路の反対側の敷地境界線から、一定の角度で線を引き、その線を超える高さに建物を建築できないという制限です。

・北側斜線制限とは

北側隣地の採光を確保するため、北側隣地境界線の５～１０ｍほど高い位置から、一定の角度で自分の土地側に線を引き、その線を超える高さに建物を建築できないという制限です。

わかりやすくいうと、南側が道路に接していない（北・東・西向き）の家は、日があたりません。それだとかわいそうなので、ある程度日が当たるようにして下さい！といった内容の建築ルールあるんです。

自分の土地が、道路が北側にある敷地であれば、基本的に関係ありません。

東京都では、第～種高度地区という名称で、立ち上がりの高さや角度を場所ごとに決めています。

いくら容積率が高くても、斜線制限にかかるとその部分には建物を建てることができないので、非常に厄介な制限です。

それでは、斜線制限緩和の方法を解説します。

セットバック（SB）して建物を建てる

敷地と道路の境界線から、下がって家を建てると、道路斜線制限が緩和されます。

下がった距離と同じ分、道路が広がったのと同じような扱いになります。

広い方の道路の道路斜線制限を利用する

二つの道路に接する土地は、広い方の道路から広い方の道路幅員×２かつ３５ｍ以内なら、狭い方の道路も広い道路と同じ幅の扱いにすることができます。

二つの道路に接する土地と聞くと、角地だけを想像してしまいがちですが、T字路やハンバーガーのように二つの道路に挟まれている二方路の土地なども該当します。

様々なパターンがあるので、とりあえず二つの道路に接していたら、道路が広い方の道路斜線制限が狭い方でも利用できるかもしれない、ということだけ覚えといてもらえばいいと思います。

より詳しく知りたい方は、色々なパターンをとても詳しく解説されている方がいらっしゃったので、そちらをご覧ください。

＞＞【道路斜線の緩和】2つの道路に接する敷地の『2aの取り方』を解説

天空率を利用する

天空率とは、斜線制限を回避する方法のひとつで、ザックリ言うと、道路斜線制限に引っかかる部分が一部あったとしても、全体として道路斜線制限を守ったとき以上に空が見えれば（開放的であれば）、建築可能になる超画期的な制度です。

道路斜線制限だけでなく、北側斜線制限でも利用可能です。都市部では斜線制限のせいで、容積率を使いきれなくて小さな家しか建てられないことがよくあるので、そう言った場合は是非利用したいものです。

ただし、北側の斜線制限が第～種高度地区となっている場合は、利用できません。

また、天空率を利用するには、プロの中でもある程度専門的な知識や技術が必要で、実際には使えるのに技術的にできない建築士や、ハウスメーカーが存在しますので注意が必要です。

まとめ

どれくらいの広さの家を建てられるのかは、その土地の広さ・建ぺい率・容積率・斜線制限でほとんど決まります。

狭小地や容積率の低い土地では、普通に建てると、小さい建物になってしまいますが、様々な緩和規定を利用すれば、広い間取りの家を建てることも可能です。

＜　容積率の緩和方法　＞

＜　建蔽率の緩和方法　＞

＜　斜線制限の緩和方法　＞

上記緩和方法は、建築のプロである一級建築士でもうまく使いこなせていないことがあります。

なので、ハウスメーカーや建築士を選ぶ際は有名だからという理由ではなく、土地が狭い場合は狭小住宅の建築を得意としている建築会社や建築士を選んだ方がいいと思います。

建ててから、あれが使えたのに…なんて思っても手遅れです。

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その他、これから土地を購入する方には、注文住宅を建てる際の、土地選びのポイントについて解説した記事もあります。

下手な土地を選んでしまうと、余計なコストがかかったり、思うような間取りにできない可能性がありますので、是非ご覧ください。